PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 133
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Voir aussi pour H3-41 2018:
- Manuel de l'opérateur (80 pages) ,
- Manuel d'entretien (35 pages) ,
- Manuel de l'opérateur (286 pages)
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8. REMPLISSAGE DU SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT
Si seulement le moteur et les composants
connexes ont été vidangés, maintenir les deux
soupapes d'arrêt des canalisations de chauffage
dans leur position fermée, puis procéder comme
suit :
1. Fermer le robinet de vidange du radiateur.
2. Ouvrir la soupape d'arrêt sur la tête de
montage
du
filtre
refroidissement.
3. Remplir le système de refroidissement par
l'orifice d'entrée du bouchon de remplissage
du réservoir d'expansion avec la solution
recommandée et à la concentration requise
d'eau
et
d'antigel
d'éthylène.
NOTE
S'assurer que les conduits de drainage sont
correctement reliés et non obstrués. Les
conduits de drainage (dôme du boîtier du
thermostat, réservoir supérieur du radiateur,
refroidisseur d'huile de transmission et conduit
de
remplissage)
sont
assurer le remplissage complet du moteur et
la purge adéquate d'air dans le système.
NOTE
Le niveau du liquide de refroidissement doit se
maintenir à moins de deux pouces du goulot
de remplissage du réservoir d'expansion.
4. Installer le bouchon de remplissage et de
pression, puis démarrer le moteur et le faire
tourner au ralenti accéléré jusqu'à atteindre
sa température normale de fonctionnement.
Vérifier s'il y a des fuites.
NOTE
Si, pour une raison quelconque, le niveau du
liquide
de
refroidissement
dessous de la sonde du niveau du réservoir
d'expansion,
le
témoin
s'allumera.
5. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
6. Ouvrir les deux soupapes d'arrêt des
canalisations de chauffage, vérifier le niveau
du liquide de refroidissement dans le
réservoir d'expansion, puis en ajouter au
besoin.
du
liquide
de
à
base
de
glycol
nécessaires
pour
descend
en
Check
Engine
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section révisée Avril 2018
SECTION 05 : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION
Ne
jamais
refroidissement froid dans un moteur chaud.
Le brusque changement de température peut
fissurer la culasse ou le bloc-cylindres.
Si l'ensemble du système a été vidé, refaire les
étapes précédentes tout en maintenant les deux
soupapes d'arrêt des canalisations de chauffage
en position « ouverte ». Pendant que le moteur
tourne, activer les systèmes de chauffage
central et du conducteur pour faire circuler le
liquide
de
refroidissement.
procédure en purgeant les radiateurs de
chauffage comme expliqué à la section 22, sous
Purge du système de chauffage.
9. RINÇAGE
Si le système de refroidissement est contaminé,
le rincer comme suit :
1. Vidanger le liquide de refroidissement du
moteur.
2. Remplir avec de l'eau propre.
ATTENTION
Si le moteur est chaud, remplir lentement
pour éviter un refroidissement rapide et des
fissures au bloc-moteur.
3. Pour une recirculation complète de l'eau,
démarrer et faire tourner le moteur pendant
15 minutes après l'ouverture du thermostat.
4. Vidanger entièrement le système.
5. Remplir avec de l'eau propre et faire tourner
le moteur pendant 15 minutes après
l'ouverture du thermostat.
6. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
7. Vidanger entièrement le système.
Véhicules
sans
refroidissement :
Remplir d'une solution à 50/50 eau-antigel
et ajouter les inhibiteurs nécessaires.
Véhicules
avec
refroidissement :
Remplir d'une solution à 50/50 eau-antigel.
Au besoin, remplacer le filtre du liquide de
verser
du
liquide
Terminer
filtres
de
liquide
filtres
du
liquide
21
de
la
de
de
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