PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 125

15. Démarrer le moteur, assurez-vous qu'il n'y a
pas de fuites et que tous fonctionne
normalement.
16. Après l'arrêt du moteur, remettre du liquide
de refroidissement si nécessaire.
4. BOYAUX
Les problèmes du système de refroidissement
sont souvent dus à des boyaux fissurés, gonflés
ou usés ou à des raccords mal serrés.
Un boyau usé qui se décompose ou le
caoutchouc qui s'effrite du boyau et obstrue le
passage du liquide de refroidissement cause
souvent une surchauffe grave.
Il faut inspecter régulièrement les raccords et
resserrer les colliers de serrage. Remplacer
tous les boyaux fissurés ou gonflés.
4.1 COLLIERS DE SERRAGE DES
CONDUITS DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Tous les colliers de serrage utilisés sur les
systèmes de chauffage et de refroidissement
sont équipés d'un
permettant de compenser pour la dilatation
thermique causée par les changements de
température. Ce mécanisme
conserver la pression de contact entre les
boyaux et les raccords (couple constant). Le
serrage initial est réalisé avec un mécanisme à
vis sans fin. Les colliers de serrage sont en
acier inoxydable.
Toute installation avec des connexions égales
ou supérieures à 2 pouces de diamètre
comporte 2 colliers de serrage (deux colliers
côte à côte) avec les têtes de vis séparées d'au
moins 90°. Utiliser une clé dynamométrique
pour vous assurer d'appliquer le couple de
serrage exigé.
COUPLE: 30 lb-in (3.39 Nm)
mécanisme à ressort
permet de
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section révisée Avril 2018
SECTION 05 : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
FIGURE 11: CIRCULATION DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT (SÉRIE X3)
ATTENTION
Les colliers de serrage se cassent si le couple
appliqué est important. Ne pas trop serrer,
surtout par temps froid lorsque le collier s'est
contracté.
FIGURE 12: COLLIER UTILISÉ SUR LES SYSTÈMES DE
CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
FIGURE 13: INSTALLATION CORRECTE DES COLLIERS
DE SERRAGE
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