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9B-17 Systèmes d'éclairage:
Symptôme
L'éclairage local avant ne
fonctionne pas
Vérification du fonctionnement du système DRL (si le véhicule en est équipé)
1) S'assurer que le contacteur d'éclairage est en position OFF.
2) S'assurer que le contacteur de feux de route/croisement est sur "feux de croisement".
3) Vérifier le fonctionnement du système DRL comme suit.
a) Amener le contacteur d'allumage en position ON et s'assurer que les phares restent éteints.
b) Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti. S'assurer que les phares s'allument en mode "feux de
croisement".
c) Amener le contacteur en position "feux de route" et s'assurer que les phares restent allumés en "feux de
croisement".
4) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, se rendre au point "Vérification du contrôleur DRL et de ses
circuits (si le véhicule en est équipé)".
Vérification du contrôleur DRL et de ses circuits (si le véhicule en est équipé)
1) S'assurer que le contacteur d'éclairage est en bon état, en se reportant au point "Vérification du contacteur de
phares (dans le contacteur d'éclairage)".
2) S'assurer que le pressostat d'huile est en bon état, en se reportant au point "Vérification du pressostat d'huile en
Section 9C".
3) Déposer la boîte à gants.
4) Déposer le contrôleur DRL (1) du membre de support de colonne de direction.
5) Brancher le connecteur au contrôleur DRL.
6) S'assurer que la tension entre les bornes suivantes et la masse de carrosserie du véhicule sont conformes aux
spécifications indiquées dans chaque condition.
7) S'assurer que la tension entre les bornes suivantes et la masse de carrosserie sont conformes aux spécifications
indiquées dans chaque condition.
Si le résultat de la vérification n'est pas conforme aux spécifications, vérifier si le circuit concerné ne présente pas
une coupure ou un court-circuit. Si les circuits sont normaux, remplacer le contrôleur DRL.
Si la tension mesurée est conforme aux spécifications, le contrôleur DRL et ses circuits sont en bon état.
Borne
Circuit
1
Vers le feu de gabarit
Vers le contacteur
2
d'allumage
Cause Possible
Ampoules(s) grillée(s)
Contacteur d'éclairage local défectueux Vérifier le contacteur d'éclairage local.
Câblage ou mise à la masse défectueux Réparer le circuit.
1
1
[A]: Connecteur du contrôleur DRL vu du faisceau de câbles
Spécifications
0 – 1 V
Moteur à l'arrêt et contacteur d'éclairage en position OFF.
10 – 14 V
Moteur en marche et contacteur d'éclairage en position OFF.
0 – 1 V
Contacteur d'allumage en position OFF.
10 – 14 V
Contacteur d'allumage en position ON.
Mesure corrective
Remplacer la (les) ampoule(s).
[A]
5 4 3 2 1
10 9 8 7
V
Etat
F7RW0A9204017
F7RW0A9204018
6
I5RW0A920003-01
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