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7.14
7.15 Le système « Hands Free »
Introduction au système « Hands Free »
Le système « Hands Free », littéralement « mains libres », permet de démarrer la moto sans utiliser physiquement la clé. Il est suffisant, en effet,
que la clé soit près de la moto, par exemple dans la poche du pilote, pour pouvoir utiliser le véhicule
Donc, par rapport aux clés de contact traditionnelles, le système Hands Free permet d'avoir une liberté manuelle complète pendant les opérations
ordinaires (allumage / extinction tableau de bord et moteur) et il donne la possibilité d'activer / désactiver l'antivol de direction et d'ouvrir /
fermer le bouchon du réservoir électrique (optionnel) sans utiliser la clé.
L'antivol de direction électrique utilisé par le système Hands Free bloque le guidon soit tout à droite, soit tout à gauche, permettant ainsi une
versatilité de stationnement de la moto supérieure.
Les composants du système Hands Free sont les suivants :
Système Hands Free avec bouton intégré pour l'allumage et l'extinction du tableau de bord et activation et désactivation de l'antivol de direction
-
électrique (indiqué ensuite comme « Bouton ou commutateur d'allumage / extinction »)
- Antenne
- Antivol de direction électrique (intégré dans le Système Hands Free)
- Bouchon du réservoir avec fermeture électrique (optionnel)
- Clé active (avec batterie interne et transmetteur) et clé passive (avec transpondeur interne)
- Bouton allumage et extinction tableau de bord et activation et désactivation de l'antivol de direction électrique sur le guidon
Le système Hands Free est connecté aux autres calculateurs (boîtiers électroniques) de la moto et au tableau de bord par la ligne CAN. À travers
cette connexion le système est en mesure d'activer l'allumage (clé présente et reconnue) ou de le désactiver (clé absente ou non reconnue -
fonction antidémarrage électronique). Des messages d'information éventuels sont affichés sur le tableau de bord (dashboard), tels que
l'avertissement de batterie de la clé à plat ou l'absence de la clé même.
Principe de fonctionnement
Introduction
Le système Hands free est pourvu de deux boutons allumage / extinction qui peuvent être utilisés indifféremment. Pour des raisons pratiques il
vaudrait mieux d'utiliser le bouton placé sur le guidon et pas celui installé au-dessous de la cloison en plastique qui couvre le système Hands Free
(devant le réservoir).
Pour pouvoir démarrer la moto, la clé active, qui peut aussi être gardée dans la poche, doit se trouver à une distance de 1,5 mètres max. de
l'antenne placée derrière le pare-brise. En cas de batterie de la clé active à plat ou d'allumage avec clé passive, il est nécessaire de démarrer la
moto en gardant la clé posée sur l'antenne (appuyer physiquement la clé sur la partie inférieure du pare-brise).
Si l'antivol de direction était activé et la clé a été reconnue, lors de la pression du bouton allumage / extinction, l'antivol de direction est désactivé
de manière automatique.
Quand on l'un des deux boutons d'allumage / extinction est enfoncé, le système Hands free envoie un signal radio à la clé en lui communiquant
de « réveiller » le circuit électrique à son intérieur. Cette modalité de fonctionnement permet de ne pas décharger la batterie présente dans la clé
même, quand elle n'est pas utilisée, c'est-à-dire quand elle se trouve hors de la plage de fonctionnement ou quand la moto est à l'arrêt. Dans ces
conditions le circuit intérieur entre dans un état d'attente (standby). Lorsque la clé reçoit le signal de « réveil », elle active le circuit et commence
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