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Desserrer la vanne de purge de l'étrier gauche (vue côté pilote) (5) et faire accomplir toute la course restante au levier pour permettre à l'huile de
s'écouler.
Le levier repose sur la poignée.
Visser la vanne de purge (5) au couple de 10 Nm ±10% (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre), ensuite relâcher le levier.
Répéter l'opération décrite plus haut jusqu'à ce que tout le liquide usagé s'écoule à l'extérieur.
Avec la vanne de purge définitivement serrée au couple prescrit, actionner plusieurs fois le levier jusqu'à percevoir la pression dans le circuit de
freinage.
Attention
Après avoir vidangé le fluide usagé du réservoir, durant l'opération de remplissage toujours maintenir le niveau de l'huile au-dessus du repère
MIN pour éviter la formation de bulles d'air à l'intérieur du circuit.
Vidange du circuit de freinage arrière
Dévisser le bouchon (6) du réservoir de liquide de frein arrière (7).
Relier un petit tuyau transparent à la vanne de purge (8) en plongeant son extrémité dans un récipient posé sur le sol.
Aspirer l'huile de l'intérieur du réservoir (7).
Verser de l'huile neuve dans le réservoir (7) jusqu'au repère MAX.
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