Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 531

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270 mm.
Remplacer le ressort si sa longueur est supérieure à la valeur limite.
Examiner la surface externe des deux tubes plongeurs et la surface interne des deux fourreaux ; aucune rayure, irrégularité ou point de forçage ne
doit être visible.
Vérifier la rectitude des tubes porteurs :
erreur maximum admissible 0,10 mm.
Il est conseillé de remplacer les bagues de guidage (9) et (23) chaque fois que le plongeur a été dégagé du fourreau.
Vérifier le gauchissement de la rondelle à ressort (12) dans la zone indiquée. Si elle est gauchie, la remplacer.
Assemblage de la fourche avant
Bloquer le plongeur dans un étau.
Protéger l'extrémité du plongeur avec un ruban.
Important
Avant d'installer la bague d'étanchéité (21), lubrifier les bords coulissants de la fourche à l'huile ou avec la graisse pour bagues d'étanchéité.
Installer la bague d'étanchéité (21) en tournant la surface marquée d'un repère vers le cache-poussière (20).
Installer les composants suivants dans le plongeur (19) :
- cache-poussière (20) ;
- circlip (22) ;
- bague d'étanchéité (21) ;
- rondelle à ressort (12) ;
- bague de guidage (23) ;
- bague (25).
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Multistrada 1200 s abs 2010

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