Table des Matières
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Déposer le pare-poussière (16) et le purgeur (17) puis dévisser la vis (18), en faisant attention aux joints (19) : le cylindre récepteur (15) est
débranché de la durite (4).
Appuyer sur le piston intérieur pour faire sortir tout le liquide contenu à l'intérieur du flasque-palier.
À ce stade, il est possible de sortir la tige cylindre-récepteur d'embrayage (14). Vérifier l'état d'usure des deux joints toriques (13) et, au besoin,
les remplacer.
Remarque
Si l'on remplace les deux joints toriques (13), il est nécessaire de remplacer aussi le joint torique (12) de l'ensemble (15).
Repose de l'ensemble cylindre-récepteur d'embrayage
Remarque
Si l'on remplace la tige cylindre-récepteur d'embrayage (14), il est nécessaire de remplacer aussi les deux joints toriques (13) et le joint torique
(12) de l'ensemble (15).
Lubrifier et repositionner la tige cylindre-récepteur d'embrayage (14) avec les deux joints toriques (13).
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