Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 163

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Repose sous-carter
Visser à la main le plot anti-vibration (20) sur le carter d'huile du côté où la longueur du filetage est supérieure.
Reposer les brides (9) et (21), après avoir inséré les vis (14) et (28) respectivement.
Serrer la vis (14) au couple de 5 Nm ± 10 % et la vis (28) au couple de 24 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
S'assurer que l'agrafe (15) est montée sur la bride (9) et que l'agrafe (22) est montée sur la bride (21).
Monter le sous-carter inférieur (19), les agrafes (15), les plots anti-vibration (24) et (16) et l'entretoise (17).
Reposer le sous-carter inférieur (19) après avoir inséré et vissé (sans serrer) l'écrou (7), les vis (25) et la vis (14) au côté gauche, en la
positionnant sous le passe-tuyau (11).
Serrer l'écrou (7) et les vis (25) au couple de 24 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
Serrer la vis (14) au couple de 5 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
Insérer dans le passe-tuyau (11) les tuyaux reniflard/purge du réservoir, le tuyau du vase d'expansion et le tuyau reniflard de la boîte à air.
Remarque
Les tuyaux doivent sortir de la même longueur du passe-tuyau (11).
Monter les plots caoutchouc (16) et les entretoises (17) sur le sous-carter droit (12).
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Multistrada 1200 s abs 2010

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