Table des Matières
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Effectuer le préserrage des vis (3) au couple de serrage de 10 Nm (9 Nm min.- 11 Nm max.) (Sect. 3 - 3,
Préserrer un support à la fois en suivant la séquence 1-2-3-4-5-6-7-8.
Serrer ensuite les vis au couple de serrage de 22,5 Nm (21 Nm min.- 25 Nm max.) (Sect. 3 - 3,
Serrer un support à la fois en suivant la séquence 1-2-3-4-5-6-7-8.
Enlever le mastic en excès entre la culasse et le flasque-palier.
Tourner à la main les arbres à cames pour vérifier qu'ils peuvent coulisser librement.
Remarque
La vis (3) position 1 doit toujours se trouver au côté admission et distribution.
Important
Effectuer le contrôle de la levée des soupapes comme expliqué (Sect. 9 - 4.1,
Bagues d'étanchéité
Graisser les bagues d'étanchéité (17) à l'aide de l'alcool dénaturé.
Installer l'outil d'introduction fourni avec l'outil réf. 88713.2861 sur l'arbre à cames et insérer la bague d'étanchéité avec le côté équipé de ressort
sur la culasse.
Important
Lors de chaque remontage, utiliser des bagues d'étanchéité neuves.
Utiliser le jet de montage en dotation avec l'outil et un marteau pour l'introduction des bagues d'étanchéité dans le logement.
Couples de serrage
Couples de serrage
Contrôle de la levée des
soupapes).
moteur).
moteur).
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