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Le système antidémarrage électronique
En vue d'augmenter la protection contre le vol, le motocycle
est doté d'un système électronique de blocage du moteur
(IMMOBILISEUR), qui est actionné automatiquement
chaque fois que l'on coupe le contact.
En effet, le corps de chaque clé renferme un dispositif
électronique servant à moduler le signal émis lors du
démarrage par une antenne spéciale incorporée dans le
commutateur. Le signal modulé constitue le "mot de passe",
toujours différent à chaque démarrage, par lequel le boîtier
électronique reconnaît la clé et ce n'est qu'à cette condition
qu'elle autorise le démarrage du moteur.
Clés
(fig. 14)
Le motocycle est livré avec :
- n° 1 clé ROUGE (A)
Cette "clé rouge" est un instrument d'entretien et fait partie
du système antidémarrage électronique du motocycle.
Elle contient le "code" du système antidémarrage
électronique et elle ne doit pas être utilisée pour l'usage
F
quotidien du motocycle Ducati. Le concessionnaire Ducati
pourrait demander à son client de présenter cette clé pour
effectuer certaines opérations d'entretien. Pour des raisons
de sécurité, cet instrument (clé rouge) ne peut pas être
remplacé. Si cette opération s'avère nécessaire et si le client
n'est pas en mesure de fournir la clé en question, il faudra
remplacer la centrale commande moteur, le tableau de bord
et l'ensemble barillet clé de contact ; le coût (élevé) de ces
opérations sera à la charge du client.
Ranger la "clé rouge" dans un lieu sûr.
- n° 2 clés NOIRES (B)
24
Attention
La clé rouge est revêtue d'un capuchon en caoutchouc
pour la préserver en bonnes conditions, en évitant le contact
avec d'autres clés. Retirer cette protection uniquement en
cas de nécessité.
Les clés noires sont les clés d'usage courant et servent pour :
- le démarrage ;
- le bouchon du réservoir de carburant ;
- la serrure de la selle.
La clé rouge joue le même rôle que les clés B, mais en plus
elle permet d'effacer et de programmer à nouveau, le cas
échéant, d'autres clés noires.
B
A
1
fig. 14
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