Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 307

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à transmettre le code de déblocage au système Hands Free, toujours à travers des ondes radio. Si le code de déblocage reçu par le système Hands
Free est correct, le moteur est démarré et le tableau de bord s'allume.
La procédure pour la clé passive (ou la clé active utilisée selon la modalité transpondeur) est pareille à celle de la clé active. Toutefois, cette
énergie est transmise par l'antenne du système Hands Free car elle n'est pas dotée à l'intérieur d'une batterie lui fournissant l'électricité pour
transmettre. Pour cette raison, il est important que la clé passive soit parfaitement alignée et proche de l'antenne même, afin qu'elle soit alimentée
et reconnue. Quand le circuit électrique interne à la clé reçoit l'alimentation de l'antenne, il commence à transmettre le code de déblocage au
système Hands Free. Si le code de déblocage est correct, le moteur est démarré et le tableau de bord s'allume.
Deux clés sont fournies avec la moto : l'une est la clé active, l'autre est la clé passive. La première, équipée de batterie, communique à distance
avec le système Hands Free, tandis que la deuxième, utilisée seulement au cas où la clé active ne marcherait pas, doit être appuyée sur l'antenne
(fonctionnement avec transpondeur - démarrage d'urgence). La partie mécanique des clés est utilisée pour ouvrir la serrure de la selle et du
bouchon du réservoir (au cas où il n'y aurait pas la serrure électrique). Les deux clés sont montrées ci-dessous.
Attention
Ne pas rouler avec la clé (active ou passive) insérée dans la serrure du bouchon réservoir ou dans la serrure de la selle car la partie mécanique ou
les circuits électriques internes à la clé même pourraient s'endommager.
Attention
Ne pas laisser la clé sur le véhicule pendant le lavage, car elle pourrait s'endommager (la clé n'est pas étanche).
Les clés active et passive sont montrées dans la photo. De haut vers le bas:
1Clé active avec la partie mécanique extraite ;
2Clé active avec la partie mécanique retirée ;
3Clé passive.
Comment démarrer la moto
Pour allumer le tableau de bord et démarrer le moteur il est nécessaire que la clé active soit en proximité (1,5 mètres maximum) du pare-brise de
la moto, au-dessous duquel se trouve l'antenne de réception.
Comment allumer le tableau de bord
Le tableau de bord peut être indifféremment allumé par le commutateur allumage / extinction situé sur le guidon ou par le bouton sur le système
Hands Free.
Le moteur à l'arrêt, le commutateur allumage / extinction se trouve en position « RUN OFF ».
Le moteur à l'arrêt et le tableau de bord éteint, le commutateur allumage / extinction se trouve en position « RUN OFF ».
Pour allumer le tableau de bord, appuyer vers le bas sur le commutateur allumage /extinction présent sur le guidon. Une fois relâché, le
commutateur retournera de manière automatique à la position « RUN OFF ». Si la clé est détectée, le tableau de bord s'allume et l'antivol de
direction électrique est désactivé (s'il avait été activé précédemment).
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