Serrer les vis (5) de fixation au couple de 10 Nm ± 10% (Sect. 3 - 3,
vis supérieure.
Positionner la durite (4) avec les joints (2) sur l'ensemble maître-cylindre (3) et la fixer avec la vis spéciale (1) sans la serrer.
Attention
Un positionnement incorrect peut être à l'origine de dysfonctionnements dans le système et peut interférer avec les pièces en mouvement du
motocycle.
Pour la mise en place de la durite d'embrayage (6) et des colliers de serrage, consulter la figure à la fin de cette section.
Serrer la vis spéciale (1), au couple de 23 Nm ±10% (Sect. 3 - 3,
Opérations
Reposer la protection main gauche
Reposer le rétroviseur gauche
Remplissage du circuit d'embrayage
Dépose de l'ensemble cylindre-récepteur d'embrayage
Attention
Compte tenu de l'importance de cet ensemble cylindre-récepteur d'embrayage en termes de sécurité, son fabricant déconseille fortement
d'intervenir à l'intérieur de cet ensemble cylindre-récepteur (15).
La sécurité du pilote et du passager peut être compromise par un mauvais entretien.
Les remplacements de pièces sur l'ensemble cylindre-récepteur d'embrayage doivent être limités à l'ensemble de purge, à la bague d'étanchéité et
au piston complet.
Opérations
Vidanger l'embrayage
Retirer les colliers serre-flex (A) et libérer la durite d'embrayage (4) du câble béquille latérale (B).
Dévisser les vis (11) et sortir l'ensemble cylindre-récepteur d'embrayage (15) en faisant attention au joint torique (12) placé à l'intérieur.
Couples de serrage du
Couples de serrage du
Section de référence
7 - 8.1,
Repose protections mains
7 - 8.1,
Repose des rétroviseurs
4 - 3,
Remplissage du circuit d'embrayage
Section de référence
4 - 3,
Vidange du circuit d'embrayage
cadre), en suivant la séquence 1-2-1 en partant de la
cadre).
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