Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 866

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Préparer les vis de fixation en les lubrifiant avec de la graisse prescrite et l'insérer sur les demi-carters ; faire attention aux différentes longueurs,
en partant des vis avec le diamètre supérieur (M8) et en suivant l'ordre indiqué.
Réf.
Q.té
12
4
25
3
24
8
27
2
Serrer toutes les vis au couple indiqué ci dessous (Sect. 3 - 3,
- les vis (12) et (25) à une précontrainte de 19 Nm (17 Nm min. - 21 Nm max.) et puis à un serrage de 25 Nm (22 Nm min. - 28 Nm max.) ;
- les vis (24) et (27) au couple de 10 Nm (9 Nm min.- 11 Nm max.)
Vérifier que le vilebrequin tourne avec une certaine interférence sur les paliers de vilebrequin (le vilebrequin doit avoir une précontrainte de
0,20÷0,30 mm) et que tous les organes montés tournent ou se déplacent correctement.
Installer le couvercle d'accès à la crépine de filtration (Sect. 4 - 3,
Installer le filtre à cartouche (Sect. 4 - 3,
Procéder à la pose de la bague d'étanchéité (8) sur l'arbre pignonné secondaire, le côté (L) vers le moteur.
Description
vis M8x90 mm
vis M8x75 mm
vis M6x35 mm
vis M6x75 mm
Couples de serrage
Vidange de l'huile moteur et remplacement de la cartouche de
Vidange de l'huile moteur et remplacement de la cartouche de
moteur) :
filtre).
filtre).
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