Le support en plastique montré en figure et monté dans le réservoir contient la pompe à carburant électrique (au centre), le filtre à carburant (à
droite) et le régulateur de pression (à gauche).
L'image montre le compartiment sur le fond du réservoir de carburant, dans lequel est logé le support en plastique contenant la pompe électrique,
le filtre à carburant et le régulateur de pression. À droite est visible le capteur de niveau carburant.
Les deux tubulures du circuit hydraulique sont connectées au fond du réservoir au moyen de raccords rapides. Le raccord à droite est celui de
refoulement carburant (OUT), le raccord à gauche est celui du retour de carburant (IN). Avoir soin de toujours vérifier que les raccords sont
parfaitement insérés et qu'il n'y a pas de fuites.
Au fond du réservoir, au niveau du logement du support en plastique de la pompe à carburant, du filtre à carburant et du régulateur de pression,
est placé le raccordement électrique de la pompe.
Chaque cylindre est alimenté par un injecteur avec pulvérisateur à 12 trous. Ces injecteurs sont positionnés « sous papillon ».
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