Table des Matières
Publicité
1.5 Produits dangereux – mises en garde
1.5.1
Consignes générales de sécurité
Monoxyde de carbone
S'il est nécessaire de laisser tourner le moteur pour certaines interventions d'entretien, veiller à ce que la zone de travail soit bien aérée. Ne jamais
laisser tourner le moteur dans un local fermé.
Attention
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut causer des asphyxies graves, voire mortelles.
Faire tourner le moteur en plein air ou, s'il n'est pas possible de sortir à l'extérieur, utiliser un système d'aspiration des gaz d'échappement.
Carburant
Toujours travailler dans des endroits bien aérés. Ne jamais approcher de cigarettes, de flammes ou d'étincelles de la zone de travail ou du lieu de
stockage du carburant.
Attention
Le carburant est un produit très inflammable et peut devenir explosif dans certaines conditions particulières. Garder hors de la portée des enfants.
Pièces chaudes
Attention
Le moteur et le système d'échappement atteignent des températures très élevées pendant l'utilisation de la moto et restent chauds longtemps après
l'arrêt du moteur. Pour manipuler ces pièces, porter des gants de protection ou attendre qu'elles aient refroidi.
Attention
Le système d'échappement peut être chaud, même après l'arrêt du moteur. Faire attention à ne pas toucher le système l'échappement avec une
partie quelconque du corps et à ne pas garer le véhicule à proximité de produits inflammables (y compris du bois, des feuilles, etc.).
Huile moteur usagée
Attention
Les contacts fréquents et prolongés de l'huile moteur usagée avec la peau peuvent être à l'origine de cancer épithélial. En cas de manipulation
quotidienne d'huile moteur usagée, il est conseillé de se laver soigneusement les mains à l'eau et au savon aussitôt après son maniement. Garder
hors de la portée des enfants.
Poussière des freins
Ne jamais nettoyer le système de freinage à l'air comprimé ou à l'aide de brosses sèches.
Attention
L'inhalation de fibres d'amiante est une cause prouvée de maladies respiratoires et de cancer.
Liquide de frein
Attention
Le liquide de frein est corrosif et peut causer des dommages aux parties en plastique, en caoutchouc ou peintes de la moto. Avant d'intervenir
dans le système de freinage, protéger ces parties à l'aide d'un chiffon propre. Garder hors de la portée des enfants.
Liquide de refroidissement
Dans certaines conditions, l'éthylène glycol présent dans le liquide de refroidissement du moteur est combustible et sa flamme est invisible. En
cas de combustion de l'éthylène glycol, bien que sa flamme soit invisible, il pourrait provoquer des brûlures graves.
Attention
Éviter de verser le liquide de refroidissement du moteur sur le système d'échappement ou sur toute partie du moteur. Ces parties pourraient être
suffisamment chaudes pour provoquer la combustion du liquide sans flammes visibles.
Le liquide de refroidissement (éthylène glycol) peut être cause d'irritations de la peau et il est toxique si avalé. Garder hors de la portée des
enfants.
Ne pas ôter le bouchon du radiateur, le moteur encore chaud. Le liquide de refroidissement est sous pression et peut provoquer des brûlures.
Tenir les mains et les vêtements à l'écart du ventilateur de refroidissement car il démarre automatiquement.
Batterie
Attention
La batterie dégage des gaz explosifs ; ne pas fumer à proximité de la batterie et ne jamais approcher d'étincelles ou de flammes. Toujours charger
la batterie dans un local suffisamment aéré.
1.5.2
Règles générales pour l'entretien
Conseils utiles
Afin d'éviter certains inconvénients et obtenir un meilleur résultat final, Ducati conseille de respecter les règles élémentaires suivantes :
avant toute réparation, demander au client d'expliquer ses impressions et lui poser des questions permettant de bien identifier les causes de
-
l'anomalie ;
diagnostiquer clairement les causes de l'anomalie. Ce manuel permet d'assimiler des bases théoriques fondamentales, qui devront toutefois être
-
étayées par l'expérience personnelle et la participation aux stages de formation organisés périodiquement par Ducati ;
programmer la réparation de manière rationnelle, afin d'éviter les temps morts dus, par exemple, à l'approvisionnement en pièces détachées, la
-
préparation des outils, etc. ;
10
Publicité
Table des Matières
