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La clé passive
Introduction
La clé passive (1) est utilisée quand la clé active ne fonctionne pas de manière correcte ou elle n'est pas présente.
La clé passive fonctionne au moyen d'un transpondeur et pour pouvoir fonctionner elle doit donc être physiquement appuyée sur l'antenne.
La partie mécanique (2) de la clé sert à ouvrir la selle ou le bouchon de réservoir sans serrure électrique.
Circuit électrique
Le composant ne dispose pas d'un schéma électrique.
Références erreur
Erreur « Key diagnosis » (diagnostic clé) : « Wrong Key » (mauvaise clé). La clé a été détectée mais elle n'est pas associée au système Hands
free. L'anomalie est visible seulement sur l'instrument DDS après que le tableau de bord ait été allumé avec le code PIN.
- Vérifier que la clé est la bonne clé.
- Effectuer la reprogrammation de la clé.
- Si les essais précédents n'ont pas détecté des anomalies, remplacer le système Hands Free.
Erreur « Key diagnosis » (diagnostic clé) : « Encryption error ». Le Référence secret contenu dans la clé n'est pas reconnu par le système Hands
free. L'anomalie est visible seulement sur l'instrument DDS après que le tableau de bord ait été allumé avec le code PIN.
- Vérifier que la clé est la bonne clé.
- Vérifier que la clé est en bon état (pas endommagée ou abîmée).
- Vérifier que l'antenne fonctionne correctement.
- Effectuer la reprogrammation de la clé.
- Si les essais précédents n'ont pas détecté des anomalies, contacter Ducati.
Caractéristiques électriques et vérification du composant
Le composant ne présente pas de caractéristiques électriques spécifiques ou de vérifications particulières à effectuer.
En cas de panne du composant
En cas de panne, essayer d'exécuter la reprogrammation de la clé.
Méthodes de remplacement du composant
Le composant ne nécessite pas de remplacements.
Programmation / reprogrammation des clés
Pour effectuer la programmation / reprogrammation des clés il faut utiliser l'instrument de diagnostic DDS. Grâce à cet instrument il sera
possible d'activer la procédure de programmation des clés.
Pour pouvoir commencer la procédure de programmation / reprogrammation des clés, il est indispensable la présence d'au moins une clé qui
démarre la moto (c'est-à-dire qu'il doit être possible de démarrer la moto avec la clé et pas avec le code PIN). Si on n'a pas une clé qui fonctionne
et en mesure de démarrer la moto, il faudra remplacer le système Hands Free.
Il n'est pas possible de commencer la procédure de programmation / reprogrammation des clés en utilisant le seul code PIN.
Il est possible de programmer 3 clés au maximum, indépendamment de leur typologie (actives ou passives).
Pendant la procédure toutes les clés qui devront fonctionner avec la moto doivent être programmées. Le clés qui ne sont pas présentes au cours
de la procédure, ne démarreront plus la moto (il sera toutefois possible de les reprogrammer par la suite en répétant la procédure complète de
programmation / reprogrammation des clés.
Pendant la procédure, l'instrument de diagnostic DDS demandera de positionner au-dessous de l'antenne, une après l'autre, les clés à reconnaître,
y compris la clé active. La clé active, donc, sera reconnue seulement par le transpondeur (avec clé appuyée physiquement sur l'antenne) afin
d'éviter des interférences causées par d'autres clés présentes à une distance de 1,5 mètres max. de l'antenne.
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