Table des Matières
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Enlever les joints (4) et (9).
Effectuer les mêmes opérations sur le couvercle de l'autre culasse. Dévisser et déposer les vis (3) de fixation supports arbres à cames.
Sortir les supports arbres à cames (22) et (23) de la culasse, en faisant attention à ne pas endommager les surfaces traitées et les goupilles de
centrage (11).
Ôter l'arbre à cames côté échappement (14) et l'arbre à cames côté admission (15), sortir les bagues d'étanchéité (17) positionnées à leurs
extrémités. Effectuer les mêmes opérations pour l'autre culasse.
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