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et ne laisse pas passer le courant. Au contraire, pendant la phase dans laquelle la centrale commande moteur annule le courant qui passe dans
l'enroulement primaire, la diode est polarisée directement et permet la génération de l'étincelle sur la bougie.
L'image montre la structure électrique interne de la bobine. Pendant la charge de l'enroulement primaire, la direction des tensions polarise la
diode en inverse (flèches rouges). Lorsque la centrale commande moteur cesse d'alimenter le circuit primaire, la diode est polarisée directement
(flèches vertes) et permet la génération de l'étincelle sur la bougie. Les BROCHES 1, 2, 3 sont présentes sur la connexion de l'enroulement
primaire de la bobine.
Le diagramme montre l'évolution de la qualité dans le temps du courant de charge de l'enroulement primaire de la bobine.
La centrale commande moteur détermine le temps t1 (de ce temps, en fonction du régime de rotation du moteur, découlent les degrés de l'avance
à l'allumage), où la connexion de masse sur le BROCHE 3 est interrompue, en générant l'étincelle sur la bougie. À t0, la centrale commande
moteur met la BROCHE 3 de la bobine à la masse et dans l'enroulement primaire le courant commence à circuler. Le temps t0 est calculé par la
centrale commande moteur pour garantir l'intervalle de temps nécessaire (t1 - t0) pour la charge correcte de l'enroulement primaire de la bobine.
Généralement, l'intervalle t1 - t0 augmente avec le régime du moteur.
Position de montage du composant
Position de montage de la bobine du cylindre horizontal (A).
Position de connexion de la bobine du cylindre horizontal.
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