Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 721

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Reposer la deuxième clavette (16) et la rondelle (19).
Positionner la poulie extérieure (18) et l'entretoise (20).
Enduire de la graisse prescrite le filetage de l'arbre.
Insérer l'écrou annulaire (15).
Important
Pour empêcher les desserrages accidentels qui pourraient causer de graves dommages au moteur, il faut fixer toutes les poulies de distribution
avec des écrous annulaires autofreinés neuves.
Bloquer la rotation des poulies à l'aide de l'outil réf. 88713.1805 et serrer au couple de 71 Nm (64 Nm min. - 78 Nm max.) (Sect. 3 - 3,
Couples
de serrage
moteur) l'écrou annulaire autofreiné en utilisant l'insert fourni avec la clé et une clé dynamométrique.
Repose des axes tendeurs
Enduire de frein-filet prescrit le filetage des axes tendeurs.
Introduire les axes tendeurs (12) sur les culasses et les visser à l'aide de l'outil réf. 88713.1821.
Serrer les axes tendeurs au couple de 50 Nm (45 Nm min.- 55 Nm max.) (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage
moteur).
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Multistrada 1200 s abs 2010

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