Chauffer l'axe de direction pendant environ 10 minutes à une température de 120 °C et insérer dans l'axe direction (D) la bague d'étanchéité (6)
(avec le bord orienté vers le haut) et la bague interne (A) du roulement inférieur (7).
Insérer dans l'axe de direction le jet réf. 88713.1072. Appuyer la bague interne (A) sur la bague d'étanchéité (6), en exerçant une certaine
pression à la main pendant au moins 10-15 secondes.
Lubrifier la bague interne (A) avec de la graisse du type prescrit.
Insérer la couronne à billes (B) - la face de diamètre inférieur de sa cage visant le haut - dans l'axe de direction (D) et la graisser.
Introduire le pivot de direction dans la colonne de manière à ce qu'il soit supporté axialement.
Poser le té inférieur sur le cadre.
Enfiler sur la bague externe supérieure (C) du cadre la couronne de billes (B) en vérifiant qu'elle est bien graissée.
Poser la bague interne (A) du roulement supérieur (7) sur la colonne, en orientant le côté de plus grand diamètre vers le haut.
Poser la bague d'étanchéité (6), en tournant sa face plane vers le haut.
Visser manuellement la bague (5) de réglage jusqu'à ce qu'elle soit en butée contre la bague d'étanchéité (6).
Positionner la douille spéciale réf. 88713.1058 sur la bague (5) pour pouvoir appliquer la clé dynamométrique.
Serrer la bague de réglage (5), au couple de 30 Nm ± 5 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
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