Une fois que tous les pistons des deux étriers sont en position de recul et que tout le liquide dans le réservoir a été aspiré, relier un petit tuyau
transparent à la vanne de purge (5) en plongeant l'extrémité du tuyau dans un récipient posé sur le sol.
Verser de l'huile neuve dans le réservoir (2) jusqu'au repère MAX.
Actionner le levier de façon à faire accomplir 20 - 30 mm de course à l'extrémité et maintenir le levier dans cette position au moyen d'un collier
serre-flex pas élastique.
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