Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 668

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Contrôler leur état.
Retirer le circlip (6) et sortir l'engrenage de commande pompe (12).
Assemblage pignon pompe à huile
Vérifier la présence du jonc (3) et de la clavette (13) sur la pompe.
Insérer le pignon commande pompe (12) sur la pompe à huile et l'immobiliser, en insérant le circlip (6) dans le logement.
Insérer le clapet de dérivation (17) et le ressort (16) dans la pompe, puis serrer le bouchon (14) au couple de 17 Nm (15 Nm min. - 19 Nm max.)
(Sect. 3 - 3,
Couples de serrage
moteur) après avoir appliqué du frein-filet moyen.
Repose de la pompe à huile
Si la bague (7) a été retirée, l'enduire du frein-filet prescrit et la visser dans le demi-carter, en respectant la cote.
Positionner les bagues de centrage (15) et les joints toriques (2) et (4) d'étanchéité huile au niveau des canalisations de lubrification du carter.
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Multistrada 1200 s abs 2010

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