Table des Matières
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Déposer l'ensemble arbres à cames
Déposer l'ensemble culasses complet
Déposer l'ensemble cylindre/pistons
complet
Ôter le couvercle de l'alternateur et
déposer l'alternateur complet
Déposer le démarreur électrique
Déposer le couvercle d'embrayage
Déposer l'ensemble d'embrayage
Déposer la pompe à huile
Déposer le pignon de la transmission
primaire
Déposer la crépine de filtration
Ouvrir les demi-carter
Après avoir séparé les deux demi-carter, sortir le vilebrequin (6) avec les bielles (2).
Désassemblage de l'embiellage
Pour démonter l'embiellage, desserrer les vis (1) de fixation des bielles au vilebrequin et séparer les bielles du vilebrequin.
Important
Faire attention à ne pas intervertir les bielles et à conserver l'orientation d'origine.
9 - 4.4,
Dépose des arbres à cames
9 - 4.5,
Dépose des culasses moteur
9 - 5,
Dépose de l'ensemble cylindre/piston
9 - 8,
Dépose du couvercle d'alternateur
6 - 3,
Démarreur électrique
9 - 6.2,
Dépose du couvercle d'embrayage
9 - 6.1,
Dépose de l'embrayage
9 - 2.1,
Dépose de la pompe à huile
9 - 6.3,
Repose du couple de pignons de
transmission primaire et contrôle du jeu
d'engrènement
4 - 3,
Vidange de l'huile moteur et remplacement de
la cartouche de filtre
9 - 9.2,
Séparation des demi-carter
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