Table des Matières
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En cas de panne du composant
En cas d'une anomalie quelconque du système Hands Free, le moteur pourrait s'éteindre ou il ne pourrait pas être possible de le démarrer.
En cas de panne de l'antivol de direction électrique intégré dans le système Hands Free, tant pendant la phase d'activation que pendant dans celle
de désactivation, le système même essayera de retirer le pivot de blocage de manière automatique. Si cette opération n'est pas effectuée de
manière correcte, on entendra une faible alarme acoustique venir du système Hands Free.
Position de montage
La photo montre la cloison en plastique qui couvre le système Hands free.
Dans la photo on peut observer le bouchon d'allumage / extinction du système Hands Free une fois la cloison en plastique enlevée.
Dans la partie inférieure du système Hands Free il est possible de voir le pivot de blocage de l'antivol de direction électrique.
Dans la photo il est possible de voir le système Hands Free une fois le réservoir de la moto enlevé. Un des deux interrupteurs pour détecter la
position du guidon complètement braqué est indiqué.
Méthodes de remplacement du composant
Le remplacement du système Hands Free ne prévoit aucune précaution particulière ni reprogrammation. Une fois le remplacement terminé, il
faudra pourtant reprogrammer les clés de la moto. Voir le chapitre «
Programmation / reprogrammation des clés
»
L'antenne de communication
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