Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 831

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Enduire du frein-filet prescrit le filet du vilebrequin et de l'écrou (15).
Insérer l'écrou (15).
Bloquer la rotation du volant à l'aide de l'outil prévu à cet effet 88713.3367 et serrer l'écrou (15) au couple de 330 Nm (313 Nm min. - 346 Nm
max.) (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage
moteur).
Montage couvercle d'alternateur
Avant le montage, s'assurer que sur le couvercle d'alternateur (29) les éléments suivants sont installés :
- le roulement (27) de l'extrémité du vilebrequin avec le circlip correspondant ;
- le stator (33) de l'alternateur avec la bride (31) de blocage sortie câble.
Installer l'ensemble pompe à eau (Sect. 9 - 3.3,
Repose pompe à
eau).
Bien nettoyer et dégraisser les plans de joint du demi-carter gauche et du couvercle d'alternateur.
Poser les deux bagues de centrage (30).
Appliquer un cordon continu et uniforme de pâte à joints DUCATI sur le plan de joint du couvercle, en contournant les trous des vis et des
bagues de centrage.
Lubrifier avec de la graisse l'extrémité du vilebrequin et de l'arbre du levier de sélecteur pour faciliter l'introduction du couvercle et éviter
d'endommager la bague d'étanchéité (4), si elle a déjà été posée dans le couvercle.
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Multistrada 1200 s abs 2010

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