Retirer l'outil.
Vérifier que le pion (H) placé sur le barillet sélecteur de vitesse est dans l'axe du repère (L) présent sur le rochet sélecteur de vitesse (au point
mort).
Sélecteur en position de repos, vérifier que la course du levier est la même pendant l'enclenchement de vitesse et la rétrogradation. La course du
levier doit également être la même quand un rapport est engagé.
Actionner le levier sélecteur de vitesse tout en tournant le pignon pour contrôler que tous les rapports s'engagent correctement en phase
d'enclenchement et de rétrogradation.
Déposer le levier et le pignon précédemment posés.
Opérations
Reposer l'ensemble volant moteur/alter-
nateur et le couvercle d'alternateur
Reposer la tubulure pompe-radiateur eau
Reposer les tubulures pompe - cylindre
Remplir le circuit de refroidissement de li-
quide
Reposer le piston de commande d'embrayage 7 - 8.2,
Reposer le couvercle pignon
Remplir le circuit d'huile moteur
Reposer l'ensemble pare-carter
1
Section de référence
9 - 8,
Assemblage de l'ensemble volant
moteur/alternateur
9 - 3.2,
Repose tubulures et raccords circuit
de refroidissement
9 - 5,
Repose de l'ensemble cylindre/piston
4 - 3,
Vidange du liquide de refroidissement
Repose de l'ensemble cylindre-ré-
cepteur d'embrayage
7 - 14,
Repose du pignon de chaîne
4 - 3,
Vidange de l'huile moteur et rempla-
cement de la cartouche de filtre
5 - 4,
Repose sous-carter
801