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Fonction « Riding Mode » (changement du mode de conduite)
Cette fonction permet de changer le mode de conduite du véhicule.
Chaque mode de conduite est associé à un niveau différent d'intervention du contrôle de traction (DTC - Ducati Traction Control) et à une
distribution différente de la puissance du moteur (Engine).
Dans la version « S », équipée de suspensions électroniques, chaque changement du mode de conduite est associé à une assiette différente de la
moto.
Pour modifier le mode de conduite de la moto, il suffit d'appuyer une seule fois sur le bouton de remise à zéro (3) afin que le menu « SET UP »
s'active sur l'afficheur circulaire (B).
En appuyant plusieurs fois sur le bouton de remise à zéro (3), il est possible de sélectionner le mode de conduite souhaité. Pour confirmer le
mode de conduite, il faut appuyer pendant 3 secondes sur le même bouton.
Si la poignée des gaz n'est pas actionnée (véhicule arrêté), le changement effectif du mode de conduite se produira immédiatement. Si la poignée
des gaz est actionnée (véhicule en mouvement), le message « CLOSE THROTTLE TO ACTIVATE » apparaît sur l'afficheur, pour demander
précisément de relâcher la poignée des gaz. Ce message reste activé pendant 5 secondes dans lesquelles il faut relâcher la poignée des gaz si l'on
veut effectivement activer le nouveau mode de conduite.
Au bout de ces 5 secondes, si la poignée de l'accélérateur n'est pas relâchée, la procédure est annulée (aucun changement n'est réalisé).
Si le menu « SET UP » est activé et aucune pression du bouton de remise à zéro (3) ne se produit dans les 10 secondes consécutives, le tableau
de bord sort automatiquement de l'affichage sans réaliser aucune modification.
Attention
Ducati conseille de changer le mode de conduite lorsque le véhicule est arrêté. Si le changement du mode de conduite est effectué pendant la
marche, il faut prêter beaucoup d'attention (il est conseillé de changer le mode de conduite à basse vitesse).
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