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Poser le joint torique (32) dans le logement (A) du demi-carter. Monter la tubulure (33) sur le demi-carter, en insérant l'extrémité (B) de la
tubulure dans le joint torique et en la amenant en butée. Pendant l'introduction, aligner le trou (L) de la tubulure et le taraudage (M) du demi-
carter. Appliquer du frein-filet sur la vis (34) et l'insérer dans le taraudage (M). Serrer la vis au couple de 8 Nm (7 Nm min.- 9 Nm max.) (Sect. 3
- 3,
Couples de serrage
moteur).
Poser l'arbre de renvoi distribution (30) dans le roulement à rouleaux (4) sur le demi-carter côté embrayage.
Pour ne pas endommager la bague d'étanchéité (14) au niveau de l'arbre de renvoi distribution, il est conseillé de protéger l'extrémité filetée de
l'arbre avec le capuchon de protection spécial, réf. 88700.5749. Imbiber la bague d'étanchéité (14) d'alcool et l'installer sur l'arbre de renvoi
distribution en la faisant buter sur le roulement à rouleaux (4).
Poser le jonc de retenue (29) dans la rainure sur l'arbre et ôter le capuchon de protection.
Remarque
En cas de repose de pièces déjà utilisées, avant de poser l'ensemble boîte de vitesses dans le carter veiller à ce que les bagues internes (C) des
roulements en tête des arbres pignonnés soient installés dans le roulement correspondant et qu'ils ne soient pas restés captifs de l'arbre respectif.
Accoupler les arbres pignonnés et procéder au montage sur le demi-carter côté embrayage, en interposant les cales.
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