Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 16

Table des Matières

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Alésage
Course
Cylindrée
Taux de compression
Distribution
Système de lubrification
Type de pompe à huile
Circuit de refroidissement Par liquide avec thermostat
Filtre à air
Type de vilebrequin
Coloris
Description
1200 ABS
Rouge anniversary Ducati
Transparent
Cadre racing grey (gris) et jantes noires.
Blanc perle
Email
Transparent
Cadre racing grey (gris) et jantes noires.
Rouge anniversary Ducati
1200 S ABS
Transparent
Cadre racing grey (gris) et jantes noires
Blanc perle
Email
Transparent
Cadre racing grey (gris) et jantes noires
Noir Diamant
Email
Transparent
Cadre racing grey (gris) et jantes noires
Transmission
Référence
Embrayage
Commande d'embrayage
Boîte de vitesses
Transmission primaire
Rapport de boîte
Transmission finale
Type de boîte
Transmission
Rapports de vitesses
ère
1
e
2
e
3
e
4
e
5
e
6
Distribution/soupapes
106 mm
67,9 mm
1198,4 cm³
11,5 ± 0,5:1
Par courroie crantée avec deux arbres à cames en tête, 4 soupapes par
cylindre
Forcé par pompe et radiateur de refroidissement
À engrenages avec clapet de dérivation
Un élément filtrant dans la boîte à air
Monobloc
Caractéristiques techniques
À bain d'huile multidisque
Hydraulique
Six rapports
33/61
1,84
15/40
À pignons à taille droite, toujours en prise actionnés par levier
du côté gauche de la moto
15/37
17/30
20/27
22/24
24/23
25/22
Référence
Référence
473.101 (PPG)
228.880 (PPG)
L2909004 (LECHLER)
L2920057 (LECHLER)
228.880 (PPG)
473.101 (PPG)
228.880 (PPG)
L2909004 (LECHLER)
L2920057 (LECHLER)
228.880 (PPG)
57E22714 (AKZO)
54M22705 (AKZO)
228.880 (PPG)
Valeur de pose
Valeur de contrôle
16

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Multistrada 1200 s abs 2010

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