Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 455

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Avant la pose des roulements, s'assurer que leur logement est propre, sans rayures ni éraflures.
Lubrifier le logement avant de poser le roulement.
Se servir d'un jet de montage tubulaire (B) pour n'exercer une pression que sur la bague externe du roulement (5) jusqu'à ce qu'il soit totalement
emboîté dans son logement.
Répéter la même opération pour l'insertion des bagues d'étanchéité (4).
Ne pas oublier de placer l'entretoise (7) entre les deux roulements du moyeu de roue.
Remarque
Après toute intervention sur la roue, il est conseillé de l'équilibrer.
Contrôle axe de roue
Contrôler la déformation de l'axe de roue.
Tourner l'axe de roue sur un plan d'essai et contrôler à l'aide d'une jauge d'épaisseur la valeur maximum de gauchissement (Sect. 3 - 1.1,
Roue
avant).
Révision de la jante
Après avoir vérifié l'état des roulements, contrôler la jante de la manière suivante.
Contrôler à l'œil nu l'absence de déformations, sillons ou fissures : si nécessaire, remplacer la jante.
Introduire l'axe dans la roue et le placer sur deux vés fixes.
Utiliser un comparateur pour déterminer les valeurs d'embardée et le faux rond de la jante par rapport à l'axe de roue (Sect. 3 - 1.1,
Roue
avant).
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