Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 477

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Le disque de frein doit être parfaitement propre, sans traces de rouille, d'huile, de graisse ou autre impureté et ne doit pas présenter de rayures
profondes.
Pour la limite d'usure du disque de frein, se référer à la Sect. 3 - 1.1,
Positionner le disque de frein arrière (14) sur l'axe de roue arrière (P), en l'orientant avec les biseaux (A) tournés vers le haut.
Fixer le disque en insérant les vis (13) enduites de frein-filets du type prescrit.
Remarque
Prêter attention à centrer les têtes des vis dans les sièges correspondants sur le disque de frein.
Serrer les vis (13), au couple de 27 Nm ±10% (Sect. 3 - 3,
Positionner la roue crantée (25) sur le disque de frein (14), en l'orientant comme montré en figure.
Fixer la roue crantée (25) en insérant les vis (24) enduites de frein-filets.
Serrer en quinconce les vis (24) au couple de 5 Nm ± 10%.
Exécuter le montage du moyeu excentrique arrière comme décrit à la Sect. 7 - 13,
arrière.
Repose de l'étrier de frein arrière
En cas de remplacement de la durite de frein (33) ou de la dépose des éléments du circuit de freinage arrière, faire très attention à l'orientation
des raccords sur le maître-cylindre et sur l'étrier.
Attention
Une installation incorrecte de la durite peut être à l'origine de dysfonctionnements dans le système de freinage et peut entraver les pièces en
mouvement de la moto. Respecter l'orientation représentée sur la figure.
Freins
hydrauliques.
Couples de serrage du
cadre) suivant la séquence 1-2-3-4.
Dépose du moyeu excentrique arrière et de l'axe de roue
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Multistrada 1200 s abs 2010

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