Extrémité supérieure du tube droit de la fourche, dans lequel le moteur électrique pas à pas agissant sur le frein hydraulique en détente est
installé.
La précontrainte des ressorts des deux tubes de la fourche peut être réglée en tournant l'écrou six-pans présent dans la partie supérieure des tubes
(la précontrainte augmente quand l'écrou six-pans est vissé et vice-versa).
Le dessin montre le principe de fonctionnement de la fourche en cours de compression.
E tube avec frein hydraulique en extension/détente
C tube avec frein hydraulique en compression
A air
O huile
1fourreau
2tube
3actionneur électrique
4vis
5tringle
6renvoi
7pointeau pour régler la section du by-pass
8piston
9 vanne unidirectionnelle
10lamelles
Le dessin montre le principe de fonctionnement de la fourche en cours de détente.
E tube avec frein hydraulique en extension/détente
C tube avec frein hydraulique en compression
A air
O huile
1fourreau
2tube
3actionneur électrique
4vis
5tringle
6renvoi
7pointeau pour régler la section du by-pass
8piston
9 vanne unidirectionnelle
10lamelles
Amortisseur arrière
405