Table des Matières
Publicité
La centrale commande moteur ne produit aucun code défaut en cas de panne du relais démarreur électrique.
Le tableau de bord ne signale pas d'erreurs.
Possibles anomalies corrélées : il est impossible d'activer le démarreur électrique. Vérifier :
- L'état de charge de la batterie.
La présence de tension d'alimentation (12 V - KEY-ON) sur la BROCHE 3 du relais démarreur électrique (si elle n'est pas présente consulter le
-
paragraphe « Hands free ») et l'intégrité du fusible de 15A.
- L'intégrité du circuit électrique et des connexions du relais démarreur électrique.
L'intégrité du relais démarreur électrique. Après avoir détaché le relais et l'avoir alimenté avec une tension de 12 V appliquée à la BROCHE 3 et
-
à la BROCHE 4, les contacts doivent se fermer (entre la BROCHE B et la BROCHE M il y a de la continuité).
L'intégrité du démarreur électrique et sa bonne connexion au circuit électrique (vérifier aussi la connexion de masse sur le moteur, voir Sect. 6 -
-
6 «
Introduction au système électrique de la Multistrada 1200
- L'intégrité du bouton de démarrage du moteur et de son circuit.
- L'intégrité du contacteur de la béquille latérale, du contacteur du levier d'embrayage, du capteur de position de vitesses et de leurs circuits.
- L'intégrité de l'interrupteur Engine Stop.
Remarque
Vérifier l'intégrité du circuit électrique - court-circuit vers Vcc = le tableau de bord allumé, en utilisant un voltmètre, on mesure la tension entre
le fil que l'on est en train de contrôler et la masse.
Vérifier l'intégrité du circuit électrique - court-circuit vers la masse = les câbles de la batterie débranchés, en utilisant un ohmmètre, on mesure la
continuité entre le fil que l'on est en train de contrôler et la masse.
Vérifier l'intégrité du circuit électrique - circuit ouvert = les câbles de la batterie débranchés, en utilisant un ohmmètre, on vérifie l'absence de
continuité entre les deux extrémités du fil que l'on est en train de contrôler.
Si après les vérifications précédemment indiquées aucune anomalie n'a été relevée, l'alimentation et la masse de la centrale commande moteur
sont correctes, remplacer la centrale commande moteur.
Méthodes de remplacement du composant
Le remplacement du relais du démarreur électrique ne prévoit pas de procédures spécifiques.
Relais ventilateurs du radiateur
Introduction
Les ventilateurs du radiateur sont alimentés au moyen d'un relais spécial, activé par la centrale commande moteur.
Position de montage du composant
A relais injection, B relais ETV (moteur d'actionnement papillons des gaz), C relais ventilateurs radiateur, D centrale commande moteur.
Position connexion ventilateur droit.
»).
366
Publicité
Table des Matières
