Reposer le couvercle tubulures ABS (4) et serrer les vis (16) au couple de 3,5 Nm ± 10% (Sect. 3 - 3,
attention de ne pas écraser les câbles sous-jacents, notamment celui de l'alternateur et du réservoir carburant.
Pour le remplissage du circuit, suivre les indications pour le remplacement du liquide du maître-cylindre ou de l'étrier auquel la durite est reliée
(Sect. 4 - 3,
Remplissage du circuit de
Important
S'il y a lieu de remplacer la centrale hydraulique ABS, cette dernière est fournie avec le circuit secondaire déjà rempli de fluide. la centrale doit
donc être montée et le circuit doit être rempli et purgé comme un circuit traditionnel.
Opérations
Reposer la selle
Positionnement des câblages/durites flexibles
Tous les cheminements des câblages du système ABS ont été optimisés pour limiter l'encombrement.
Chaque passage a été étudié pour ne pas gêner les organes en mouvement de la moto et ne pas risquer de les endommager ou de provoquer des
anomalies de fonctionnement.
Table
Table C
Table B
Table A
Table A
-
Table B
Table A
-
Table B
Table A
-
Table C
Table A
-
Table C
freinage).
Section de référence
5 - 3,
Repose de la selle
Position
Description
2
Capteur de vitesse ABS avant
5
Capteur de vitesse ABS arrière
6
Boîtier électronique ABS
7
Durite maître-cylindre avant - boîtier électronique
8
Durite boîtier électronique - étrier avant
9
Durite maître-cylindre arrière - boîtier électronique
10
Durite boîtier électronique - étrier arrière
Couples de serrage du
cadre) : prêter
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