Table des Matières
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A arrêtoir mécanique solidaire du rouet (tourne avec le rouet), B dent solidaire des papillons (tourne avec les papillons), C rouet actionné par les
câbles commandés par la poignée des gaz, D ressorts de rappel rouet et papillons des gaz.
L'image montre :
A L'arrêtoir mécanique qui tourne avec le rouet ;
B la dent qui tourne avec les papillons ;
C le rouet actionné par les câbles commandés par la poignée des gaz.
Dans le cas illustré (le ride-by-wire est fonctionnant), l'arrêtoir mécanique (A) activé par la rotation de la poignée des gaz, NE s'appuie PAS sur
la dent (B).
L'image montre :
A l'arrêtoir mécanique qui tourne avec le rouet ;
B la dent qui tourne avec les papillons ;
C le rouet actionné par les câbles commandés par la poignée des gaz.
Dans le cas représenté (le ride-by-wire est en panne), l'arrêtoir mécanique A actionné par la rotation de la poignée des gaz, qui est fermée par le
pilote, s'appuie sur la dent B qui force la fermeture des papillons.
Système antipollution et stratégie auto-adaptative
L'efficacité du catalyseur et les sondes lambda
Pour se conformer aux normes antipollution applicables, sur la Multistrada 1200 est utilisé un catalyseur à trois voies (il oxyde le CO =
monoxyde de carbone et les HC = hydrocarbures imbrûlés et réduit les NOx = oxydes d'azote)
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