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La durite de frein doit être fixée sur l'étrier de frein (15), en plaçant sur le raccord les joints en cuivre (23) prévus à cet effet.
Après avoir orienté le raccord, serrer la vis spéciale (22) au couple de 23 Nm ± 10% (Sect. 3 - 3,
Si le capteur de vitesse (1) a été déposé, le reposer sur la plaque porte-étrier (A) avec l'entretoise (8) et serrer la vis (2) au couple de 10 Nm ±
10% (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
Remarque
L'entrefer du capteur (1) et de la vis de fixation du disque de frein doit être compris entre 0,6÷2,2 mm.
S'il avait été nécessaire de déposer la plaque porte-étrier (A) se référer à la Sect. 7 - 13,
arrière
pour sa repose.
Insérer l'étrier de frein arrière (15) sur le disque de frein et l'aligner avec les trous de la plaque porte-étrier (A).
Appliquer la graisse sur les vis (12) et les serrer au couple de 25 Nm ±5% (Sect. 3 - 3,
Pour la mise en place de la durite (33), du capteur de vitesse (1) et de colliers de serrage, suivre les instructions reportées à la Sect. 7-6,
Positionnement des câblages/durites
Opérations
Remplir le circuit du système de freinage
arrière
1
cadre).
flexibles.
Section de référence
4 - 3,
Remplissage du circuit de freinage
Couples de serrage du
Repose du moyeu excentrique arrière et de l'axe de roue
Couples de serrage du
cadre).
cadre).
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