Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 73

Table des Matières

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Reposer le réservoir de carburant
Reposer les carénages du réservoir
Reposer le demi-carénage avant
Reposer les planches gauche et droite
Reposer les deux selles
Remplacement des courroies de distribution
Pour le remplacement des courroies de distribution, suivre la procédure décrite au paragraphe «
distribution» et «
Remontage des courroies de distribution
Remplacement bougies
Contrôler la couleur de l'isolant céramique de l'électrode centrale :
une couleur uniforme marron clair indique que le moteur est en bon état et qu'il y a un degré thermique adéquat.
Vérifier l'usure de l'électrode centrale et l'écart entre les électrodes qui doit être de : 0,8±0,1 mm.
Important
Mesurer la distance entre l'électrode centrale et l'électrode latérale. Si cette distance ne correspond pas à la valeur indiquée ou si la bougie est
calaminée, il est conseillé de la remplacer.
Important
Ne pas utiliser de bougies ayant un degré thermique inadéquat ou une longueur de filetage non réglementaire.
La bougie doit être solidement fixée.
Si elle n'est pas parfaitement serrée, elle peut chauffer et endommager le moteur.
Type de bougie
Marque : NGK
Type : MAR9A-J / MAR9C-J
Opérations
Déposer les deux selles
Déposer les planches gauche et droite
Déposer le demi-carénage avant
Déposer le carénage du réservoir
Pour accéder aux bougies culasse verticale, lever le réservoir en dévissant les vis (1) et (2) et en installant sous le réservoir un jet de montage.
8 - 2,
Repose du réservoir de carburant
5 - 2,
Repose des carénages de réservoir
5 - 2,
Repose demi-carénage avant
5 - 1,
Repose planche
5 - 3,
Repose de la selle
» (Sect. 9 - 4.2).
Section de référence
5 - 3,
Dépose de la selle
5 - 1,
Dépose planche
5 - 2,
Dépose demi-carénage avant
5 - 2,
Dépose des carénages de réservoir
Dépose du tendeur mobile/courroie de
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Multistrada 1200 s abs 2010

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