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Le démarrage est autorisé tant que le véhicule ne sera pas éteint (Key-off). Lors de la prochaine tentative d'allumage, si le problème persiste, il
faut répéter la procédure dès le début pour pouvoir démarrer temporairement le véhicule.
Contrôle du phare
Cette fonction permet de réduire la consommation de la batterie, en réglant automatiquement l'extinction du phare.
Lors du Key-on, les feux de route et les feux de croisement sont éteints (Off).
Une fois le moteur démarré, le feu de croisement s'activera automatiquement ; il restera désormais activé en mode de fonctionnement normal : il
sera donc possible de commuter le feu de croisement avec le feu de route à l'aide du bouton (4) ou d'effectuer un appel de phares à l'aide du
bouton (4). Si le moteur n'est pas mis en marche lors du Key-on, il est toutefois possible d'activer les feux en appuyant sur le bouton du
commutateur gauche des feux de route/feux de croisement (4). La première pression active les feux de croisement. À l'aide de ce bouton, il sera
désormais possible de commuter le feu de croisement avec le feu de route (si le moteur n'est pas mis en marche dans une période de 60 secondes,
le feu de croisement ou de route allumé sera désactivé).
Si le phare est activé avant de mettre le moteur en marche selon la procédure décrite auparavant, pendant le démarrage du véhicule, le phare sera
automatiquement éteint et il ne sera réactivé qu'une fois le moteur complètement démarré.
lors du démarrage du moteur, le phare s'éteint et il ne se rallumera qu'une fois le moteur démarré.
Clignotants (rentrée automatique)
Le tableau de bord commande la rentrée automatique des clignotants.
Après avoir activé un des deux clignotants, il est possible de les désactiver au moyen du bouton de remise à zéro (3).
Au cas où la remise à zéro ne serait pas exécutée manuellement, le tableau de bord désactive automatiquement le clignotant après avoir parcouru
500 m (0,3 mi) depuis son activation.
Le comptage de la distance parcourue pour réaliser la désactivation automatique est déclenché à des vitesses inférieures de 80 km/h (50 mph).
Si le calcule de la distance parcourue pour réaliser la désactivation automatique est activé et que l'on dépasse par la suite la vitesse de 80 km/h
(50 mph), le calcul est interrompu et ne recommencera que lorsque la vitesse descendra au-dessous du seuil indiqué.
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