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Le bouton de démarrage est intégré dans les commandes électriques sur le guidon droit.
Position de la connexion de l'ensemble commandes guidon droit.
Schéma électrique de connexion
CCM connexion centrale commande moteur, S bouton de démarrage moteur. 1 rose/noir - P/Bk, 2 blanc/bleu - W/B.
En cas de panne du composant
Si le bouton de démarrage tombe en panne, il n'est pas possible de démarrer le moteur.
Codes défaut générés et possibles anomalies corrélées
La centrale commande moteur ne produit aucun code défaut en cas de panne du bouton de démarrage.
Le tableau de bord ne signale pas d'erreurs
Possibles anomalies corrélées : Il est impossible d'activer le démarreur électrique. Vérifier :
- L'état de charge de la batterie.
- L'intégrité du circuit électrique (circuit ouvert, court-circuit vers la masse et vers Vcc) et des connexions électriques du bouton de démarrage.
L'intégrité du bouton de démarrage. En le commutant entre ses deux différentes positions, la résistance de ses contacts (BROCHE 1 et
-
BROCHE 2) doit s'annuler (enfoncé - continuité) ou être infinie (relâché - circuit ouvert).
- L'intégrité du relais du démarreur électrique et de son circuit.
L'intégrité du démarreur électrique et sa bonne connexion au circuit électrique (vérifier aussi la connexion de masse sur le moteur, voir Sect. 6 -
-
6 «
Introduction au système électrique de la Multistrada 1200
- L'intégrité du contacteur de la béquille latérale, du contacteur du levier d'embrayage, du capteur de position de vitesses et de leurs circuits.
- L'intégrité de l'interrupteur Stop Engine.
Remarque
Vérifier l'intégrité du circuit électrique - court-circuit vers Vcc = le tableau de bord allumé, en utilisant un voltmètre, on mesure la tension entre
le fil que l'on est en train de contrôler et la masse.
»).
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