Révision des axes de pistons
Les axes de pistons doivent être parfaitement lisses, sans rayures ni irrégularités ou colorations bleuâtres dues à la surchauffe. Un axe de piston
bien lubrifié doit coulisser librement à l'intérieur du piston, sans forcer.
Pour les valeurs du jeu d'accouplement avec le piston et la bielle voir Sect. 3 - 1.1, Cylindre/piston.
Après le remplacement de l'axe, il est nécessaire de remplacer aussi la bague pied de bielle.
Révision des segments
Ils ne doivent pas présenter de signes de forçage ou de rayures. Les pistons de rechange sont fournis avec leurs segments et leur axe.
Contrôle du jeu des segments dans leur gorge
La limite d'usure maximale admise est de 0,15 mm pour le segment supérieur (1er) et de 0,10 mm pour les autres (2e et racleur d'huile).
Lors de l'accouplement piston-segments, le repère doit toujours être orienté vers le haut.
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