Table des Matières
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Suivre la même procédure pour retirer les culbuteurs de fermeture (4) et (16), les ressorts (24) et (25) avec les entretoises (23).
Retirer les bagues d'étanchéité (8) de l'extrémité des guides des soupapes.
Effectuer les mêmes opérations pour l'autre culasse.
Révision des composants de la culasse
Culasses
Décalaminer la chambre de combustion et ses conduits.
Nettoyer les incrustations éventuels et les canalisations du liquide de refroidissement.
Vérifier l'absence de fissures et s'assurer que les plans de joint sont en parfait état, sans sillons, irrégularités ou autres dommages.
Vérifier que la surface d'accouplement avec le cylindre est dépourvue de dépôts carbonés ou d'incrustations éventuels. S'il n'en est pas ainsi,
appliquer de la pâte diamantée (épaisseur 6 ÷12 microns) sur un plan d'essai et rôder la surface en déplaçant la culasse comme indiqué en figure,
jusqu'à obtenir un plan uniforme.
Siège de soupape
Contrôler visuellement les sièges de soupapes : ils ne doivent pas présenter de signes de taches ou de criques.
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