Si les goujons prisonniers (2) ont été déposés, enduire, lors du remontage, du frein-filet prescrit le côté court des goujons prisonniers (2), à savoir

le côté à visser à la culasse. Serrer les goujons prisonniers (2) au couple de 10 Nm (9 Nm min.- 11 Nm max.) (Sect. 3 - 3,

Couples de serrage

moteur).

Vérifier que les arbres à cames (marquage « VA » et « VS » pour la culasse verticale et « OS » et « OA » pour la culasse horizontale) sont

intactes et propres. En cas d'arbres d'occasion, travailler éventuellement sur la surface des cames et des supports, en utilisant de la toile émeri fine

en appui sur une surface plane.

Graisser moyennant un lubrifiant prescrit (Molycote M55 Plus), tant sur la culasse que sur les supports (22) et (23), les logements des arbres à

cames (voir les zones colorées en vert). Remplir les logements (A) avec le lubrifiant prescrit (Molycote M55 Plus).

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Table des Matières