Table des Matières
Publicité
Vérifier l'intégrité du circuit électrique - court-circuit vers la masse = les câbles de la batterie débranchés, en utilisant un ohmmètre, on mesure la
continuité entre le fil que l'on est en train de contrôler et la masse.
Vérifier l'intégrité du circuit électrique - circuit ouvert = les câbles de la batterie débranchés, en utilisant un ohmmètre, on vérifie l'absence de
continuité entre les deux extrémités du fil que l'on est en train de contrôler.
L'instrument DDS permet de visualiser l'état d'activation du bouton de démarrage.
Si après les vérifications précédemment indiquées aucune anomalie n'a été relevée, l'alimentation et la masse de la centrale commande moteur
sont correctes, remplacer la centrale commande moteur.
Méthodes de remplacement du composant
Le remplacement du bouton de démarrage ne prévoit pas de procédures spécifiques.
Contrôle du commutateur droit
Pour déposer le commutateur droit, dévisser les vis (1) et le débrancher du circuit électrique en ouvrant sa connexion.
Pour la repose, procéder dans le sens inverse de la dépose, en serrant les vis (1) au couple de 1,3 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3,
cadre).
Contacteur levier d'embrayage
Introduction
Le contacteur d'embrayage se trouve sur le levier d'embrayage. L'information provenant du contacteur de la béquille et de point mort générée par
le Gear Sensor (envoyée à la centrale commande moteur via la ligne CAN) et l'information relative à la position du levier d'embrayage
permettent d'activer ou de désactiver le démarrage du moteur.
Le tableau ci-dessous indique les seules conditions qui permettent l'activation du démarreur électrique, à savoir l'allumage du moteur :
Sélecteur de vitesse au point mort - n'importe quelle position de la
béquille et du levier d'embrayage
Vitesse enclenchée - béquille repliée - levier d'embrayage actionné
Si une vitesse est enclenchée avec la béquille dépliée, le moteur est arrêté.
Le boîtier électronique gère le régime du moteur comme régime de ralenti quand il tombe en dessous d'un seuil spécifique et lorsque le boîtier
électronique reçoit l'information « levier d'embrayage tiré » et/ou « sélecteur de vitesse au point mort » (information générée par le Gear Sensor).
Position de montage du composant
Le contacteur d'embrayage se trouve sous le levier.
Il est possible d'activer le démarreur.
Il est possible d'activer le démarreur.
Couples de serrage du
360
Publicité
Table des Matières
