L'élément de réglage (2), situé du côté gauche de l'amortisseur au niveau du point de fixation inférieur de l'amortisseur au bras oscillant, règle le
frein hydraulique en phase de détente (retour).
Tourner les éléments de réglage (1 et 2) dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la dureté du frein ou dans le sens inverse pour la
réduire.
À l'aide de la poignée de réglage (3), placée sur le côté gauche du véhicule, il est possible de régler la précontrainte du ressort extérieure de
l'amortisseur en suivant les indications présentes sur la poignée.
La molette est réglée en USINE sur la position minimum (LOW).
Longueur STANDARD du ressort préchargé sur l'amortisseur : 162±1,5 mm.
Réglage D'USINE :
de la position tout fermé (sens des aiguilles d'une montre), dévisser :
l'élément de réglage (1) de 1,5 déclics ;
l'élément de réglage (2) de 9 déclics.
Précontrainte du ressort : 18 mm (18 mm max.- 25 mm min.)
Attention
L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer de graves dommages en cas de dépose par un personnel inexpérimenté.
Important
Avant de rouler en duo avec bagages, précontrainte au maximum le ressort de l'amortisseur arrière pour améliorer le comportement dynamique
de la moto et éviter qu'il y ait trop peu de garde au sol. L'augmentation de la précontrainte peut nécessiter le réglage du frein hydraulique en
détente.
Variation de l'assiette de la moto
L'assiette de la moto est déterminée après une série d'essais réalisés par nos techniciens dans différentes conditions d'utilisation. La modification
de ce paramètre est donc une opération très délicate, qui peut avoir de graves conséquences si elle est réalisée par un personnel inexpérimenté. Si
l'on considère que ce véhicule peut être utilisé à des fins sportives, DUCATI a choisi de l'équiper de solutions qui permettent de varier la
géométrie de la suspension arrière et de la direction pour l'adapter à chaque circuit.
Le pilote a la possibilité de régler, sur le tableau de bord, quatre configurations d'assiette différentes :
- Un seul passager ;
- Un seul passager avec bagage ;
- Deux passagers ;
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