Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier page 60

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Dévisser les vis (4) et retirer le cavalier (D) de l'outil (A) pour libérer le guidon (6).
Soutenir le guidon de façon adéquate.
Dévisser les vis (5) du cavalier (E) et retirer l'outil (A) des cavaliers inférieurs (F).
Repositionner le guidon (6) sur les cavaliers inférieurs (F) et le fixer avec le cavalier supérieur (E). Enduire les vis
(5) de graisse du type prescrit et les serrer au couple de 25 Nm ± 5 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
Se référer à la Sect. 7 - 8.1,
Repose du
guidon.
Repositionner le commutateur gauche (C) sur le guidon (6) et le fixer en serrant les vis (3) au couple de 1,3 Nm ±
10 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
Repositionner l'ensemble protection mains gauche/commande maître-cylindre d'embrayage (1) sur le guidon (6) et
le fixer en serrant les vis (2) au couple de 5 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3,
Couples de serrage du
cadre).
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Multistrada 1200 s abs 2010

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