Table des Matières
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Le dessin montre le fonctionnement du système d'injection en boucle ouverte.
Tendance typique du signal généré par la sonde lambda dans la plage de fonctionnement du moteur appartenant à l'essai défini par la législation
antipollution. Le signal varie dans une plage de tensions qui a pour limites extrêmes 0 V et 1 V.
Tendance typique du signal généré par la sonde lambda au cours de son chauffage (le fonctionnement de régime de la sonde commence à partir
d'environ 300°C).
Avec un mélange proche du mélange stoechiométrique, la concentration de CO, HC et NOx dans les gaz d'échappement est minime. Ces valeurs
sont toujours au-dessus des limites imposées par la législation antipollution. Pour cette raison on utilise le catalyseur et les deux sondes lambda
(ces dernières pour assurer le maximum d'efficacité du catalyseur).
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