SECTION 26A : RALLONGE COULISSANTE - SÉRIE H
La boîte d'engrenage est couplée à un arbre d'entraînement avec accouplements à mâchoire Lovejoy (E)
et deux engrenages (F). Les crémaillères (G) transforment la rotation de l'engrenage en mouvement
linéaire horizontal. La sortie ou la rétraction manuelle de la rallonge coulissante est possible via l'arbre
d'extension du moteur (H). Suivre rigoureusement les consignes fournies plus loin dans ce manuel pour
ces opérations.
Le système inclut des capteurs de proximité de limite intérieure et extérieure (J) et des arrêtoirs
physiques intérieur et extérieur.
Le réglage d'inclinaison et du niveau est réalisé au moyen de la plaque de réglage et des vis (K).
L'intégrité structurelle de la plateforme du véhicule est assurée par des renforts d'acier inoxydable moulé
(L) dans les espaces des bagages et une tige de renfort de toit pour la rallonge coulissante avant.
Une goupille de sécurité verrouille la rallonge coulissante en position rétractée ou « intérieure » pour le
déplacement sur la route. (M) " M "
La sortie et la rétraction de la rallonge coulissante se réalisent en utilisant le bouton de commande (N).
Un bouton de commande est accessible pour chaque rallonge coulissante. L'emplacement final de la
télécommande peut varier d'un véhicule à l'autre en fonction de la disposition intérieure et de
l'arrangement du partenaire convertisseur du véhicule.
Le contrôle et l'opération sont réalisés en utilisant les mêmes modules multiplex Volvo du véhicule. Le
dépannage est réalisé via l'écran d'affichage (DID) du tableau de bord.
Le panneau de commande à bascule se trouve généralement dans le premier compartiment à bagages
côté route et fixé au plafond.
F
3: RALLONGE COULISSANTE AVANT GAUCHE
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IGURE
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries
Jan. 2017