PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 1165

FIGURE 27: AJUSTEMENT 26055
12.4 ENTRETIEN DU RAIL
Vérifier si tous les capuchons des trous de
boulon sont en place. Poser les capuchons
manquants. Pour insérer un capuchon dans le
trou de boulon de rail, utiliser un outil plat.
Enfoncer graduellement le capuchon jusqu'à ce
que sa hauteur affleure avec la face supérieure
du rail.
Éliminer la saleté des rails au moyen d'un linge
doux.
12.5 REMPLACEMENT DU RAIL
1. Démonter la rallonge
véhicule (le démontage doit être réalisé
conformément à la méthode de démontage
d'une rallonge coulissante). Consulter votre
représentant après-vente Prevost).
2. Démonter les capuchons de trou de boulon.
Pour cela, percer un trou dans le centre et
retirer à l'aide d'un crochet. Ils ne sont pas
réutilisables.
3. Démonter les boulons de montage de rail.
4. Essuyer l'huile antirouille appliquée sur le
nouveau rail. Éliminer les bavures et les
petites bosses sur la face de montage de la
rallonge coulissante au moyen d'une pierre
à huile.
5. Placer délicatement le rail sur le bâti, sur sa
face de montage.
SECTION 26B : RALLONGE COULISSANTE - SÉRIE X
coulissante du
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
NOTE
Le rail est boulonné sur une barre plate sur
laquelle les écrous soudés sont montés. La
barre plate est insérée dans l'extrusion du bâti
intérieur de la rallonge coulissante et peut être
démontée à travers le capuchon d'extrémité
(Figure 28).
6. Ajuster la position de la barre plate pour
aligner les écrous soudés avec les trous du
rail.
7. Serrer temporairement les boulons.
8. Ajuster la position du rail selon la Figure 28.
Pour chaque rail, assurez-vous que l'écart
est le même des deux côtés du rail. Utiliser
des blocs acétal pour vérifier l'écart.
9. Pour le serrage final des boulons, serrer à
une extrémité du rail puis commencer à
l'autre extrémité. Utiliser du Loctite bleu sur
les filets.
COUPLE : 90-100 lb-pi (122-136 Nm)
10. Poser les capuchons de boulon.
FIGURE 28: MISE EN PLACE DE RAIL 26159
13 Blocs de plastique acétal
Trois blocs de plastique acétal différents sont
installés près de chaque palier linéaire pour
empêcher la saleté et les corps étrangers de
pénétrer à l'intérieur du véhicule. Ils servent
également de surface de soutien pour :
1. Le joint gonflable de chaque côté du rail.
2. Les butées de limite de la rentrée.
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