21.2
DÉPANNAGE – CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT ET COMMANDE
PROBLÈME
CAUSE
La rallonge
Quelque chose est défectueux et peut
coulissante
éventuellement créer un problème si non
fonctionne
réparé. Le problème peut être :
normalement,
mais le témoin
A. Capteur de limite défectueux causant
lumineux vert
un arrêt de la rallonge coulissante à
de la
cause d'une demande de courant
télécommande
excessive;
clignote.
B. Problème du réseau CAN causant
une panne du blocage de sécurité de
la transmission;
C. Le
déconnecté
vacuum est appliqué pendant une
durée fixe de 7 secondes);
D. Ouverture du circuit d'électrovanne
de gonflage de joint (le joint n'est pas
regonflé et l'eau peut pénétrer dans le
véhicule);
E. Ouverture du circuit de l'électrovanne
de la goupille de sécurité (la goupille
de
lorsque le véhicule roule).
La rallonge
A.
Le contrôleur ne détecte pas que le
coulissante ne
frein de stationnement est appliqué;
sort pas.
B.
Pression d'air insuffisante dans le
réservoir d'air des accessoires pour
permettre le bon fonctionnement du
générateur de vacuum;
C. Générateur de vacuum défectueux,
connexion au générateur ouverte,
coupure du circuit d'électrovanne de
dégonflage du joint;
D. Défectuosité du signal de sortie du
module
régulée vers les capteurs en court-
circuit à la masse, capteur de limite
de sortie en court-circuit à la masse,
circuit
négative au relais solénoïde du
moteur;
La rallonge
A.
Pression d'air insuffisante dans le
coulissante ne
réservoir d'air des accessoires pour
se rétracte
permettre le bon fonctionnement du
pas.
générateur de vacuum;
B.
Générateur de vacuum défectueux,
connexion au générateur ouverte,
SECTION 26B : RALLONGE COULISSANTE - SÉRIE X
transducteur
de
vacuum
ou
endommagé
sécurité
ne
s'enclenche
I/O-B,
alimentation
ouvert
de
la
connexion
ACTION CORRECTIVE
Commander un diagnostic depuis le système
électrique
DIAGNOSTICS DID. Se reporter à la liste des
messages d'anomalie du paragraphe 21.4.
est
(le
pas
A.
Le frein de stationnement doit être appliqué.
Confirmer
stationnement avec le témoin lumineux sur le
panneau des indicateurs.
B.
Faire tourner le moteur du véhicule au ralenti
accéléré pendant quelques minutes pour
augmenter la pression pneumatique dans le
réservoir d'air des accessoires puis réessayer.
C. Faire tourner la poignée de la soupape de
coupure dans le sens horaire pour dégonfler le
joint gonflable. Débrancher le transducteur de
pression. Ne pas oublier de rebrancher le
transducteur de pression et de fermer la
5
V
soupape de coupure. Sinon, le joint risque des
dégâts avec infiltration d'eau;
D. Faire fonctionner la rallonge coulissante en
utilisant
manuel.
A.
Faire tourner le moteur du véhicule au ralenti
accéléré pendant quelques minutes pour
augmenter la pression pneumatique dans le
réservoir d'air des accessoires puis réessayer.
B.
Faire tourner la poignée de la soupape de
coupure dans le sens horaire pour dégonfler le
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
en
utilisant
le
menu
l'application
du
la
procédure
de
contournement
des
frein
de
35