Siemens SINAMICS S120 Caractéristiques De Fonctionnement page 88

Description des Safety Integrated Functions
5.2 Safety Integrated Extended Functions
● Limitation de courant de la partie puissance
L'entrée en action de la limitation de courant de la partie puissance peut provoquer un
défaut au niveau de l'acquisition sûre de mesure sans capteur et une réaction sur stop
correspondante.
Remarque
Lors de la configuration de l'entraînement ainsi que durant le paramétrage des limites de
courant ou de couple, il convient de s'assurer que la limitation de courant de la partie
puissance n'entre pas en action.
● Exploitation avec des charges de traction
Le variateur ne doit pas être contraint de passer dans le mode génératrice par des forces
externes.
Remarque
Lorsqu'un entraînement couplé comprend un entraînement électrique fonctionnant en
moteur et un autre en génératrice (par ex. banc d'essai) et que les vitesses des deux
entraînements font l'objet d'une surveillance sûre, il est possible d'utiliser des fonctions
de sécurité sans capteur car, en cas de défaut, l'entraînement propulseur détecte un
dépassement de valeur limite. Si dans cet exemple l'entraînement propulseur est un
moteur à combustion interne ne faisant pas l'objet d'une surveillance sûre, l'utilisation de
fonctions de sécurité sans capteur n'est pas admissible pour l'entraînement freinant.
De la même façon, des bobineurs peuvent être conçus avec un entraînement propulseur
et un entraînement freinant (les deux entraînements sont surveillés).
● Identification des paramètres moteur
L'utilisation des fonctions de mesure (mesure à l'arrêt et mesure en rotation) pour la
détermination des paramètres moteur peut provoquer un défaut au niveau de l'acquisition
sûre de mesure sans capteur.
Remarque
L'identification des paramètres moteur doit toujours être exécutée avant la mise en
service des Safety Integrated Functions.
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Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
Safety Integrated